विशाखापत्तनम: ऑल इंडिया रेडियो के मुताबिक़, रक्षा मंत्री राजनाथ सिंह ने 6 अक्टूबर को विशाखापत्तनम के हिंदुस्तान शिपयार्ड लिमिटेड में नौसेना के लिए भारत में बन रहे पांच फ़्लीट सपोर्ट शिप में से पहले को लॉन्च किया। जहाज़ का नाम सूर्य रखा गया है।
उसी समारोह में सिंह ने इस श्रेणी के आख़िरी, फ़्लीट सपोर्ट शिप-5, की नींव रखी, और शिपयार्ड में उन्नत स्लिपवे-4 और 300 टन की गोलियथ क्रेन का उद्घाटन किया।
फ़्लीट सपोर्ट शिप ऐसे टैंकर हैं जो समुद्र में युद्धपोतों को ईंधन, पानी, गोला-बारूद और सामान पहुंचाते हैं, ताकि नौसेना का बेड़ा बंदरगाह लौटे बिना लंबे समय तक समुद्र में रह सके। अनुबंध पर हस्ताक्षर के समय रक्षा मंत्रालय ने कहा था कि ये जहाज़ बेड़े की रणनीतिक पहुंच और गतिशीलता बढ़ाएंगे, नौसेना की गहरे समुद्र की क्षमता मज़बूत करेंगे, और लोगों को निकालने और मानवीय सहायता व आपदा राहत में भी इस्तेमाल हो सकेंगे।
सिंह ने कहा कि सूर्य नौसेना की "पहुंच, सहनशक्ति और परिचालन प्रभावशीलता" बढ़ाएगा, और नया स्लिपवे और क्रेन हिंदुस्तान शिपयार्ड को बड़ी जहाज़ निर्माण परियोजनाएं लेने में सक्षम बनाएंगे।
ऑल इंडिया रेडियो ने तब बताया था कि रक्षा मंत्रालय ने 25 अगस्त 2023 को हिंदुस्तान शिपयार्ड के साथ करीब 19,000 करोड़ रुपये की कुल लागत पर पांच फ़्लीट सपोर्ट शिप का अनुबंध किया था, जब सुरक्षा मामलों की मंत्रिमंडल समिति ने उसी साल 16 अगस्त को ख़रीद को मंज़ूरी दी थी। मंत्रालय ने 44,000 टन के इन जहाज़ों को किसी भारतीय शिपयार्ड में भारत में बनने वाले अपनी तरह के पहले जहाज़ बताया था, जिनका डिज़ाइन शिपयार्ड की अपनी टीम ने स्वदेशी तौर पर बनाया, और कहा था कि इस परियोजना से आठ साल में करीब 168.8 लाख मानव-दिवस का रोज़गार पैदा होगा।
विकिपीडिया के परियोजना रिकॉर्ड के मुताबिक़, इस श्रेणी के कुछ जहाज़ लार्सन एंड टुब्रो भी बना रही है, जो पांच में से दो जहाज़ अपने कट्टुपल्ली शिपयार्ड में बना रही है। उस रिकॉर्ड के मुताबिक़ जहाज़ करीब 223.6 मीटर लंबे और 31.5 मीटर चौड़े हैं, करीब 43,500 टन का विस्थापन रखते हैं, और इनमें दोहरा पतवार है, अधिकतम गति 20 नॉट और रेंज 12,000 समुद्री मील है।
सूर्य की नींव 14 नवंबर 2024 को रखी गई थी। दूसरे और तीसरे जहाज़ की नींव 12 मार्च 2025 और 9 जुलाई 2025 को रखी गई। अनुबंध में आठ साल का कार्यक्रम तय था, जिसमें पहला जहाज़ हस्ताक्षर के चार साल के भीतर और बाक़ी 10 से 12 महीने के अंतर पर सौंपे जाने हैं। सूर्य के पानी में उतरने के साथ पांच में से एक जहाज़ लॉन्च हो चुका है और बाक़ी चार निर्माणाधीन हैं।
सिंह ने कहा कि भारत को अपनी समुद्री शक्ति और रक्षा क्षमताएं बढ़ाने के लिए एक मज़बूत और एकीकृत समुद्री तंत्र चाहिए, और नौसेना, शिपयार्ड, डीआरडीओ, शिक्षा जगत, उद्योग, एमएसएमई और स्टार्ट-अप से एक टीम की तरह काम करने का आह्वान किया।
उन्होंने कहा कि जहाज़ निर्माण में भारत की क्षमता बहुत बड़ी है, लेकिन चुनौती इसे सामर्थ्य और वैश्विक प्रतिस्पर्धा में बदलने की है, जिसके लिए समय पर डिलीवरी, उत्पादकता, स्वदेशी डिज़ाइन, मज़बूत आपूर्ति श्रृंखला, कुशल कार्यबल, क्षमता और लागत पर ध्यान देना होगा। उन्होंने कहा कि नौसेना ने हिंद महासागर क्षेत्र में पहले प्रतिक्रिया देने वाले और पसंदीदा सुरक्षा साझेदार के रूप में, मानवीय राहत, समुद्री डकैती विरोधी अभियानों, निकासी और समुद्री सुरक्षा में बार-बार अपनी क्षमता दिखाई है।
सिंह ने कहा कि हिंदुस्तान शिपयार्ड आठ दशकों से ज़्यादा समय से भारत की समुद्री और रक्षा ज़रूरतें पूरी कर रहा है, और 2025 में मिला उसका मिनीरत्न श्रेणी-I का दर्जा उसके कायाकल्प और बेहतर वित्तीय स्थिति को दिखाता है।
उन्होंने कहा कि पिछले एक दशक में भारत का रक्षा विनिर्माण आयातित प्लेटफ़ॉर्म पर निर्भरता से आगे बढ़कर देश में ही उन्नत प्रणालियां डिज़ाइन करने और बनाने की ओर गया है, जब देश 2047 तक विकसित राष्ट्र बनने की ओर बढ़ रहा है।
