नई दिल्ली: 1 अक्टूबर को सामने आए कंपनी के आंकड़ों के मुताबिक़, हीरो मोटोकॉर्प ने सितंबर 2026 में 7,66,348 दोपहिया डिस्पैच किए, जो एक साल पहले की 6,87,220 से 11.51 फ़ीसदी ज़्यादा है, और उसकी स्कूटर बिक्री करीब दो-तिहाई उछल गई।
हीरो की मोटरसाइकिल डिस्पैच 6.35 फ़ीसदी बढ़कर 6,65,994 हो गई। स्कूटर 64.51 फ़ीसदी बढ़कर 61,003 से 1,00,354 हो गए। घरेलू डिस्पैच 14.12 फ़ीसदी बढ़कर 7,39,018 रहे, जबकि निर्यात 31.05 फ़ीसदी घटकर 39,638 से 27,330 रह गया।
वित्त वर्ष की पहली छमाही, अप्रैल से सितंबर, में हीरो ने 35,45,475 दोपहिया डिस्पैच किए, जो 15.95 फ़ीसदी ज़्यादा है। छह महीनों में उसके स्कूटर डिस्पैच 69.39 फ़ीसदी बढ़कर 4,32,810 और घरेलू डिस्पैच 16.41 फ़ीसदी बढ़कर 33,54,833 रहे, जबकि छमाही में उसका निर्यात 8.32 फ़ीसदी बढ़कर 1,90,642 रहा।
सरकार के वाहन पोर्टल के पंजीकरण आंकड़े, जो डीलरों को भेजी गई नहीं बल्कि ख़रीदारों के पंजीकृत कराई गई गाड़ियां गिनते हैं, एक अलग क्रम दिखाते हैं। कारएचपी के मुताबिक़, सितंबर में होंडा मोटरसाइकिल एंड स्कूटर इंडिया 4,67,687 पंजीकरणों के साथ आम बाज़ार श्रेणी में आगे रही, जो अगस्त से 4.1 फ़ीसदी ज़्यादा है, उसके बाद हीरो 4,33,968 के साथ, 4.5 फ़ीसदी ज़्यादा। टीवीएस मोटर के 3,64,261 पंजीकरण रहे, 2.4 फ़ीसदी ज़्यादा, और बजाज ऑटो के 1,65,981, 4.9 फ़ीसदी ज़्यादा। सुज़ुकी के 1,01,586 पंजीकरण रहे, 3 फ़ीसदी कम, यामाहा के 64,046, और पियाजियो के 3,766। पूरी आम बाज़ार श्रेणी में 16,01,295 गाड़ियां पंजीकृत हुईं, जो अगस्त से 3.4 फ़ीसदी ज़्यादा है।
हीरो के 7,39,018 घरेलू डिस्पैच और उसके 4,33,968 पंजीकरणों के बीच का अंतर उस फ़र्क़ को दिखाता है जो कंपनियों के डीलरों को भेजे गए माल और उसी महीने ग्राहकों के पंजीकरण के बीच होता है।
प्रीमियम श्रेणी में रॉयल एनफ़ील्ड ने 1,01,831 मोटरसाइकिलें पंजीकृत कराईं, जो अगस्त से 5.3 फ़ीसदी ज़्यादा है, और श्रेणी का कुल आंकड़ा 1,07,213 रहा। क्लासिक लीजेंड्स के 4,568 पंजीकरण रहे, और कावासाकी, बीएमडब्ल्यू और डुकाटी के कुछ सौ या उससे कम।
अलग से सूचीबद्ध इलेक्ट्रिक दोपहिया कंपनियों में एथर एनर्जी 30,479 पंजीकरणों के साथ आगे रही, जो अगस्त से 4.9 फ़ीसदी ज़्यादा है। ओला इलेक्ट्रिक के 13,449 पंजीकरण रहे, 3.5 फ़ीसदी कम, और ग्रीव्स इलेक्ट्रिक मोबिलिटी के 9,314, 8 फ़ीसदी ज़्यादा। रिवर मोबिलिटी के 5,549, सिंपल एनर्जी के 1,349, 18.9 फ़ीसदी कम, और अल्ट्रावायलेट के 535 पंजीकरण रहे। श्रेणी का कुल 60,675 रहा, 2.6 फ़ीसदी ज़्यादा। कारएचपी की इलेक्ट्रिक सूची में टीवीएस या बजाज शामिल नहीं थीं, जिनके इलेक्ट्रिक स्कूटरों के आंकड़े कंपनियां ख़ुद बताती हैं: टीवीएस ने कहा कि उसने सितंबर में 65,799 इलेक्ट्रिक दोपहिया डिस्पैच किए, जो एक साल पहले से 110 फ़ीसदी ज़्यादा है।
सिंपल एनर्जी के पंजीकरण उस महीने घटे जिसमें उसने उत्पादन बढ़ाने के लिए 1,750 करोड़ रुपये की नई फ़ंडिंग जुटाई।
ऑटोकार इंडिया के मुताबिक़, एक महीने पहले डिस्पैच तालिका में टीवीएस मोटर सबसे ऊपर थी। अगस्त में टीवीएस ने 5,91,437 दोपहिया डिस्पैच किए, जो उसका अब तक का सबसे ज़्यादा मासिक आंकड़ा था, होंडा के 5,79,162 और हीरो के 5,68,398 से आगे। अगस्त में टीवीएस की इलेक्ट्रिक दोपहिया बिक्री 137 फ़ीसदी बढ़कर 59,453 रही। बजाज ने 4,43,748 दोपहिया डिस्पैच किए, जिसमें निर्यात 53 फ़ीसदी बढ़ा, और रॉयल एनफ़ील्ड ने 1,26,479।
टीवीएस मोटर ने सितंबर में 6,72,790 वाहन डिस्पैच किए, 24 फ़ीसदी ज़्यादा, जिनमें 6,45,955 दोपहिया थे, 23 फ़ीसदी ज़्यादा। कंपनी के मुताबिक़, उसके घरेलू दोपहिया डिस्पैच 17 फ़ीसदी बढ़कर 4,82,073 और विदेश भेजे गए दोपहिया 48 फ़ीसदी बढ़कर 1,63,882 रहे। टीवीएस ने 26,835 तिपहिया भी बेचे, 57 फ़ीसदी ज़्यादा। जुलाई-सितंबर तिमाही में टीवीएस ने 18 लाख दोपहिया बेचे, 27 फ़ीसदी ज़्यादा, और 1,86,000 इलेक्ट्रिक दोपहिया, 133 फ़ीसदी ज़्यादा।
फ़्री प्रेस जर्नल के मुताबिक़, बजाज ऑटो ने सितंबर में 4,51,494 दोपहिया बेचे, 5 फ़ीसदी ज़्यादा। उसकी घरेलू दोपहिया बिक्री 12 फ़ीसदी घटकर 2,39,771 रह गई, जबकि निर्यात 34 फ़ीसदी बढ़कर 2,11,723 हो गया, यानी उसके लगभग आधे दोपहिया विदेश गए। वाणिज्यिक वाहनों समेत बजाज की कुल बिक्री 5,38,443 रही, 5 फ़ीसदी ज़्यादा, और वाणिज्यिक वाहन 9 फ़ीसदी बढ़कर 86,949 रहे।
सितंबर में हीरो के 7.66 लाख का आंकड़ा त्योहारी मौसम की शुरुआत में उसके अपने अगस्त के 5.68 लाख से काफ़ी आगे है, और टीवीएस के 6.46 लाख दोपहिया से भी आगे।
